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中国南亚扩张 学者:印度应与邻国战略连结

(中央社
印度尼赫鲁大学(Jawaharlal Nehru University)中国与东南亚研究中心教授狄伯杰(B. R. Deepak)的一篇文章刊登在19日星期卫报(Sunday Guardian),分析中国在印度週边的大举扩张,以及印度应该因应的策略。
文章谈到中国利用「一带一路」倡议旗舰计画中巴经济走廊,在巴基斯坦瓜达尔港(Gwadar Port)建立海军基地,并以雷电战机(JF-17,中国称枭龙战机)、中国製造的元级潜舰外销版武装巴基斯坦,持续把巴基斯坦作为中国在本区域的一个枢纽。
此外,文章说,中国还在斯里兰卡投资承租汉班托塔港(Hambantota Port),且在孟加拉执行金额超过100亿美元(约新台币3063亿元)的基础建设项目,包括兴建吉大港(Chittagong),这个港很容易因中国与印度和孟加拉的关係而转为军事用途。
狄伯杰指出,中国也在尼泊尔大举投资,包括兴建机场、供水设施、饭店、寺庙、高速公路等,最近中国国家主席习近平访问尼泊尔,双方又达成协定,将以铁路连接西藏与尼泊尔。
文章说,中国也加深与缅甸的接触,在中缅经济走廊(CMEC)设立后,初期将让中国拥有包括皎漂(Kyaukpyu)经济特区的皎漂深水港,中国还在缅甸投资中缅油气管道、经贸合作区及矿产和铁路、高速公路等,金额超过35亿美元。
狄伯杰表示,中国在本区域的投资达到天文数字,包括对巴基斯坦投资129亿美元、对孟加拉投资138.7亿美元、对斯里兰卡投资31.1亿美元、对尼泊尔投资13.4亿美元,以及对马尔地夫投资9.7亿美元。
中国也增加在马尔地夫和塞席尔(Seychelles)的活动,2016年更在非洲吉布地(Djibouti)建立首个海外军事基地。
面对中国在印度邻国的扩张,狄伯杰认为,首先,印度应与邻国展开可行的战略连结,提出新倡议。
文章指出,包括连结喜马拉雅山地区印度各省高速公路与贸易点、长达5000公里且耗资22亿美元的巴拉特马拉计画(Bharat Mala Project),以及透过公路、铁路、港口和机场把印度沿海城市连结起来的萨加尔玛拉(Sagar Mala)等项目,都应加速推动,且应拓展到印度邻国,并与「所有区域国家安全与成长」(SAGAR)及环印度洋地区合作联盟(Indian Ocean RimAssociation)的愿景保持一致。
其次,狄伯杰说,印度应加强与孟加拉、不丹、尼泊尔,以及环孟加拉湾多部门技术与经济合作倡议(BIMSTEC)和东协国家的战略与经济伙伴关係,而区域全面经济伙伴协定(RCEP)是融合印度经济与区域的机会。
再者印度对解决与邻国的双边问题,应採宽容态度,封锁尼泊尔的经济或停止向不丹供应天然气等作为,只会损害印度的国家利益。
狄伯杰表示,中国对印度週边国家的投资承诺都远超过印度,印度应加强经济动力,强化竞争力,成为对邻国乃至全球都有吸引力的市场。
(编辑:陈惠珍)1081023

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